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오늘 철갤은 경의선 떡밥이 풀려서...

구경하는 재미가 쏠쏠하네요...
특히나...

행신역과 강매역간 거리 크리...
철갤에서는 이미 혐짤이라 불리는 듯...

결론 : 서울역 환승크리는 좆ㅋ병ㅋ신ㅋ

by 朝霧達哉 | 2009/07/01 21:40 | My Talk | 트랙백 | 덧글(9)

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Commented by 루이프 at 2009/07/01 21:42
...저기 보이는게 역인가. 왜역이 두군데..? 그냥 걸어서 가도되겟네..
Commented by 朝霧達哉 at 2009/07/01 21:45
강매역이 74년에 먼저세워졌는데 뒤에 있는 행신역은 KTX 기지때문에 세운역이여
망할 강남구 마을전철때문에 강매역이 덤터기 쓴거
Commented by 有明 at 2009/07/01 21:52
행신-강매는 늘 탈때마다 신비로움..
Commented by 有明 at 2009/07/01 21:52
아. 그리고 서울역 환승크리는 애초에 경의선 복선전철 완공되면 서울역 스쳐지나가지도 않을거라... 상관이 없습니다.
통근열차때도 안되던거라...
Commented by 朝霧達哉 at 2009/07/01 22:03
복선전철 완공되면 종착점이 서울역/용산 두개임...
게다가 서울역쪽은 공항철도를 뺀 다른건 다 동부역이고 경의선은 서부역인데 환승 불가능 크리
Commented by 朝霧達哉 at 2009/07/01 22:40
서울역쪽은 1시간 1대로 계속 운행한다고 알고있음
용산쪽이 10분 1대고...
안그러면 서울역쪽에 입구 새로 뚫은 의미가 없으니까...
P.S)실수로 리플 지워버린듯...ㄱ-
Commented by 이데이 하루카 at 2009/07/02 00:26
1. 서울역-DMC 는 임시라는 말도 있던데, 솔까말, 신촌역의 수요를 포기할 꼬레일이 아닐것 같음.
2. 그보다, 공항철도가 서울역까지 개통되고, 또 30년이 지나서 민영화에서 공영화 되었을 때의 서울역 환승문제는 어떻게 해결될지가 더 큰 관건. (아마, 공항철도 서울역도 경의선전철 서울역 근처에 세워질 것 같으니)
Commented by UNL_jpgas at 2009/07/02 16:02
사진 안보여
Commented by 朝霧達哉 at 2009/07/02 16:17
업로드 시킨게 아니라 링크 시킨거니까

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